Etapp 4 på Spinalis reportoar är i gång. Rutten: Sandhamn till Svenska Högarna. Det är den tuffaste seglatsen som Spinalis erbjuder.
Specialanpassade seglaräventyr i skärgården
Genom anpassade seglatser vill Stiftelsen Spinalis göra skärgården mer tillgänglig för personer med funktionsnedsättning. Vi följde med när tio deltagare tog sikte på Stockholms skärgårds yttersta utpost.
Det är tredje året i rad som Stiftelsen Spinalis arrangerar segling i grupp, eller eskadersegling som det heter för de invigda. Projektet heter LOVA – segla högre, ett äventyr som syftar till att öppna upp ytterskärgården för personer som lever med en ryggmärgsskada.
Den här artikeln är låst
Klicka på Prenumerera för att läsa mer om våra erbjudanden.
Redan prenumerant?
– Nu senast var vi fem segelbåtar totalt och en motorbåt utrustad med varmvattenberedare, toalett och dusch, säger Claes Hultling, grundare av Spinalis.
Han är läkare och professor i medicinsk vetenskap och har vigt både yrkeskarriär och privatliv till att förbättra möjligheterna för personer med ryggmärgsskada. Med LOVA vill han visa upp skärgården så som han själv upplevde den som barn med sina föräldrar.
Claes Hulting har seglat i hela sitt liv och ägt flera båtar. Efter att han skadade sig 1984 sålde han sin dåvarande båt, en R8, och köpte istället en Folkbåt som är betydligt mindre. ”Det sömnigaste man kan tänka sig”, säger han. Båten handikappanpassades och Claes såg till att allt som krävdes för att överleva ombord en vecka fanns på plats. ”Sedan seglade jag med den år ut och år in”. Han fortsatte också att kappsegla efter olyckan.
– Jag är uppväxt med seglandet som ett äventyr. Vi seglade till Finland, runt Sveriges kuster, genom Göta kanal, till Norge. Och så bodde vi ombord, säger Claes Hultling, och fortsätter:
– Jag tänkte för tre år sedan att det vore väl själva fan om jag inte skulle få med mig mina olycksbröder och olyckssystrar ut i ytterskärgården. Därför startade jag det här projektet.
En förutsättning för att kunna ta sig långt ut i skärgården är erfarna ledare. Med på den här resan fanns tolv ledare med seglingsvana och medicinsk kunskap.
”För en del deltagare kan det varit en stor utmaning”, förklarar Claes Hultling. Det har också hänt tidigare år att deltagare fått avbryta, förklarar han.
Claes Hultling lever själv med en ryggmärgsskada sedan mitten av 80-talet, då han dök på en sten och blev förlamad från bröstet och ned. Det har inte hindrat honom från att fortsätta segla. Genom en lösningsorienterad inställning och specialanpassade båtar har hållit passionen vid liv. År 2000 representerade han till exempel Sverige i segling i Paralympics i Sydney.
LOVA – segla högre är uppdelat i olika etapper. Från lite mindre utmanande seglatser till mer krävande. Den etapp som Socionomen följer med på är den mest utmanande, kallad ”Extreme”. Upplägget är fyra dagars segling, tre övernattningar, med målet inställt på de yttersta skären. Den här gången satte gruppen kurs mot Stockholms skärgårds yttersta utpost i öster: Svenska Högarna.
– Det är inte så många som tar sig till Svenska Högarna, just eftersom det ligger så långt ut. Ska man ta sig dit ut med tio personer i rullstol, då krävs det verkligen att man har ledare med koll, säger Claes Hultling.
Totalt har man tolv ledare med sig. Det är dels vänner till Claes med lång seglingserfarenhet, och som ställer upp gratis, dels läkarstudenter med god seglingsvana.
Förutom Svenska Högarna gjordes också ett stopp på Rödlöga som är en liten utskärgårdsby utan elektricitet. ”Det finns en fantastisk handelsbod som drivs med dieselaggregat”, säger Claes Hulting.
Kvällssol, karga klippor, flera timmars segling i ryggen. Då sitter det fint med mat. Här avnjuter deltagare och ledare en middag tillsammans på Svenska Högarna. En plats få personer får möjlighet att uppleva.
Vilken är den största behållningen för er som arrangörer?
– Vi vet ju vilket mervärde det ger att få uppleva det här. Storheten består i att få dela med sig och få fler personer att nosa på ytterskärgården.
Med en lösningsorienterad inställning och specialanpassade båtar blir skärgården tillgänglig för fler.
